使用润滑油的三大误区!

2019-10-29 09:29:21 525

误区一:使用多粘度润滑油的好


多粘度润滑油(又称多等级润滑油)低温时具有轻质油的性质,而在高温时又具有重质油的性质,在推荐使用多级油的场合,一种多级油就可以代替多种单级油。


虽然多级油可满足极冷和温暖季节以及重负荷发动机用油,通常还是推荐使用单一粘度的润滑油,有利干发动机的润滑,延长发动机的使用寿命。因此,不要认为使用多粘度润滑油的好。


误区二:混合使用发动机润滑油


各种润滑油,其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的,区别只在干其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用,否则就可能使油中的添加剂发生化学反应。损害润滑油应有的效果。随着添加剂乃其配方的不断改进,已研制生产了一些通用油。如汽油机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的级别范围内通用。因此,润滑油能否混用,应根据说明书的要求,全面对照油的名称、品种、牌号合理选用使用级别和适当的牌号,不能盲目凭经验使用,更不能混合使用。


误区三:润滑油只添加不更换


有不少车主只注意检查润滑油的油量,并按标准添加,而不注意检查润滑油的质量,忽视了对已经变质机油的更换,从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各润滑机件的磨损。因此,一般地说,汽车在行驶3500一5000km时,就应该更换发动机的润滑油。